從人性化的角度  修訂港鐵《行李規章》

一名女學生攜帶大型樂器乘搭港鐵，被職員趕離車站的一事，引起極大迴響。事件發生後，港鐵的代表多次重申，會一視同仁地執行《行李規章》，但仍然未能平息事件。而在乘客的密切監察下，職員執法的「一視同仁」亦顯得進退失據，就連童軍的竹竿、盲人使用的「盲公竹」也量度一番，實在是矯枉過正。

應否引用<立法會(權力及特權)條例>調查鉛水事件？

公共屋邨、私人屋苑及學校接連爆出食水含鉛超標事件，令香港冒起了鉛水恐慌。政府初期的反應確實有很多值得檢討的地方，不但未能給予令受影響居民信服安心的回應，調查工作亦未能即時展開。直至7月中，水務署及房委會先後率領小組調查事件起因，商討補救措施，特首及後再宣布成立調查委員會。

水務署專責小組於9月公布初步調查結果，確定食水含鉛量超標是因為錫焊接位含鉛，而房委會亦在10月向政府提交中期報告，確認房屋署監督制度上有認知不足，並建議多項改善措施。至於獨立調查委員會，亦已於8月中開始工作，委員會由獲委任的法官及專業人士主持調查，具法定調查權力、獨立性與公信力，有權表述及作出裁定和建議，預計於明年5月完成報告。月初，政務司司長亦有向本會匯報調查進展。由此可見，政府現時已積極跟進事件。

筆者明白，有議員同事或希望引用<立法會(權力及特權)條例>，成為獨立委員會，參與調查。但既然現已有三個委員會進行調查，如果立法會在此刻再成立委員會，在傳召相關人員或資料的同時，有可能會阻礙上述委員會的調查工作，亦可能會令各部門未能集中精力，盡快落實各項改善建議。

今次鉛水事件，確實反映香港的水質檢驗存在不少問題，不論是監督食水安全的水務署，還是負責監督工程的房委會的表現與市民的期望均出現嚴重落差。而政府的善後工作，也需要受到公眾監察。故此，立法會不論在追究問題責任，監督善後工作，都要擔當起應有的責任。筆者希望，三個調查能盡快完成，再讓立法會跟進，重新建立市民對飲用食水的信心。

事實上，如果乘客(特別是學生)攜帶樂器及運動器材，選乘港鐵，已是最可行、最便宜的交通工具，而過往也一直相安無事。如今港鐵忽然收緊執法，就必須有合理的解釋，很難僵化地搬出《行李規章》作辯解。筆者理解港鐵有責任保障乘客的安全，但作為最重要的集體運輸系統，有需要兼顧乘客的實際需要，作出彈性的安排。

筆者認為，港鐵要將現時的條例清晰化，把各種行李作出明確分類，令前線職員、乘客能有所適從。同時，亦應加強職員培訓，讓他們了解在甚麼情況下，可以運用酌情權，減少混亂的情況。至於其他公眾意見，例如設立特別車箱及登記制度等，也是可硏究的方向。總言之，就是要從人性化的角度考量，平息今次風波。